在汽车烤漆房的施工过程中，要是发现涂层已经固化，但如果不及时处理，质量很容易受到损害。我们一定要做好维护工作。如果我们不能处理好这个问题，问题就会随之而来。以下是解决方案的简要介绍。希望能对您有所帮助。

　　当汽车烤漆房的涂层中的焊剂受到从涂层表层凝结的凝胶膜的阻碍时，就会形成蒸气压。当烘烤的漆房涂层中的蒸气压达到一定的数据时，它可能会突破涂层表皮层的凝胶膜而挥发出来，在膜上留下一个小洞，这就是所谓的“针孔”。

　　如果皮层的凝胶膜变硬，涂层中的蒸汽不能穿透和逸出，会将皮层的凝胶膜向上推，形成气泡，使涂层不牢固，严重影响其包装和附着。为了避免烘烤漆房，的这些缺点，在烘烤的早期阶段，涂层烘烤的空气温度不能太高。时间为5-10分钟，使烘烤的漆房涂层中的大部分焊剂在皮层凝胶化之前挥发，逐渐开始加热使其迅速干燥成膜。外部氧气经净化网净化后，由风机送至屋顶，经顶部净化网二级净化后，送入房内。房内氧气采用全滴式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使得烤漆雾粒子无法停留在氧气中，直接通过底部出风口排出烘烤漆房。

　　这样，烤漆房内氧气洁净度可以达到98%以上，并且供应的氧气有一定的压力，可以在车周围形成恒定的气流，将多余的原漆吸出，从而在很大程度上保证了烤漆质量。

　　当汽车烤漆房遇到涂层凝固问题时，应遵循正确的处理方法。毕竟，凝固现象的原因是不同的，所以我们仍然需要制定不同的应对策略。为了降低失败的概率，我们一定要严格按照相关的规定和方法进行操作。

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